[ Folcher ] Présentation

Salut à tous,

Pour ceux qui me connaissent pas, je m'appel Mikaël, j'ai 26 ans et heureux possesseur d'une STI 8 UK de 2003.

Dans la vie je suis Mécanicien reconverti dans la vente de pièce auto pour un grand site connu (j'aurais mieux fait de me taire ....)

Sinon je ne bois pas, je ne fume pas (plus ^^) et je suis célibataire, autant dire que je suis parfait  

Voila une petite photo de ma belle.

Quelques modifs déjà faite:
Combiné AST
Barre anti roulis avant et arrière
Barre anti raprochement avant et arrière
Lignes inox Prodrive en diamètre 63
Kit etriers 8 pistons D2 avant avec disques sur bol alu
Ecopes de frein avec boa pour l'avant (j'ai monté que le côté droit   )
Disques DBA 4000 arrière avec plaquettes Frerrodo DS2500
Dump Valve Perrin
Gros réservoir 12L pour le water spray.
Pompe Walbro 255l/h
Reprog 1.4b pour 350 cv

A faire:
Lame avant ou nouveau PC avant (faut que je calcule si ca passe à l'entrée de chez moi il y a une cuvette   )
DP + Cat Back titane diamètre 76, je me tate encore pour la marque
Réfection bas moteur + passage en forgé
rectif culasses (pas encore sur)
Turbo plus gros, certainement le Tomei M8265, sauf si une meilleure occase se présente
injecteurs 1000cc
Rail semi//
et une petite bi-carto pour sortir entre 450 et 500+   

Si besoin je suis mécanicien auto hésitez pas  

Salut Mec!

Super caisse! Pas trop dur pour se familiariser avec la conduite a droite? moi j'en ai rentrer quelques unes dans mon atelier.. j'etais un peu destabilisé!!!

Sinon si tu change ta ligne... fais moi signe!! (le mec qui lache rien!!!) et ta remap tu l'as faite ou?

La prise en main ça a été rapide, les 30 premiers km d'autoroute pour la ramener de Rouen j'ai juste roulé sur 2 files mais après ca va, maintenant c'est tout naturel.
@ Seinto: Tu semble intéressé par ma ligne, je me trompe?   
Pour la remap je vais passer par XNWRX du WCS, c'est lui qui avait fait la reprog de la STI XI de Ricco et avant qu'il la vende il a due faire entre 17 et 20 000 km reprog à 500cv sans problèmes
donc je pense qu'il sait ce qu'il fait ^^

Salut, oui t'aurais mieux fait de te taire...lol

Le mini toit ouvrant...   

yakarouler ....ahahhahahaha

Bienvenue ici l'ami

Folcher tu peux modifier tes photos en 800x600px s'il te plait   

Welcooooome

Na pas Yakapleurer   

ah bah je sais pas faire ça, je suis passé par Imageshack et j'ai mis le lien qu'il m'ont donné, je regarde ça ce soir en rentrant

Julio a écrit:

Folcher tu peux modifier tes photos en 800x600px s'il te plait   

  

Folcher a écrit:

Na pas Yakapleurer   

??? cad?
Moi j'aurais dis OSCARO  

"OSCAREAU" comme j'ai vu marqué sur un colis de retour, la dernière fois que je suis aller à la poste... pas sûr qu'il reçoive le remboursement de sa consigne celui-là... mdr

Ayé c'est aux normes chef   

Merci Mr

On aurait du faire le Crew des 8 bleue

Je vise justement les 350+ je vais changer ma pompe et les bougies pour pouvoir passer au jus de betterave et garder une auto seine pour tout les jours.

En tout cas tu as une belle petite prépa j'aimerais bien faire un tour
Et puis les 8 pistons ca doit pas mal aller car de base ca freine pas une Sub

folcher faut venir sur circuit la prochaine fois avec cette petit prépa !  

Mais il a pas encore ça prépa ces en projet mais pour avoir rouler un peu avec lui elle tourne bien cette petite 8,et ça ligne prodrive fait un très jolie bruit

Haha merci les gars ça fait plaisir d'avoir des compliments, zallez me faire rougir   

J'ai une petite prépa la mais pas super fiable (cliquetit à 7000 trs en 3ème), faut que je fasse une reprog, mais la vue les finances je pense faire un ptit truck entre 350 et 400cv pour 2014 et 2015 véra passer la grosse prépa.

Sinon niveau chassis faut que je fasse un para et que je change 1 pneu, tout usé à l'intérieur et neuf à l'extérieur et après elle pourra poser ses roues sur un circuit.

D'ailleurs mon premier ce sera le Nurburgring d'ici 2 ou 3 moi, j'ai de la famille en allemagne qui habite pas loin  

Mais pour un tour de rond point pas de soucis si vous aimez les travers   

Si tu veux faire une géo et changer les pneus il y a Franck du forum ..... C'est son métier et il gère grave !!!

Pour les pneus j'ai déjà mon monteur, mais je cherche un pro de la géo, qui pourrait me faire un petit set-up qui tien bien la route sans trop bouffer l'intérieur des pneus, parce que la mon pneu à juste 4 ou 5000 kms max et ca fait chier de devoir le changer.

Au passage je suis passer chez Seb (Garage PaceMaker) pour ceux qui connaissent, sur le retour j'ai fait pleurer un papa avec son fils dans un Cayenne Turbo et un couple dans un SLK 350  
Par contre me suis fait enrhumer par une Yamaha R1   

Au fait Julio j'avais oublier de te répondre par rapport aux 8 pistons, bah à froid c'est comme une Porsche avec des frein céramique, temps que c'est pas en température ça freine quedal!  
Par contre une foi que c'est chaud tu mange le pare brise   

Pour des pros de la géometrie, je te recommande Eurofac dans le 77, ils sont spécialiste en amorto et notamment à l'époque de la GT ils ont travaillé pour des amortos bilstein pour subaru, ils font meme la géométrie prodrive ou sur mesure.

Folcher a écrit:

j'ai fait pleurer un papa avec son fils dans un Cayenne Turbo et un couple dans un SLK 350  

c'est ca qui es bon