[ Matthias45 ] SUBARU WRX STI 8.5 PPP

Bonjour a vous tous!!

Bon je me représente très vite. Je suis Matthias, d'Orléans, j'ai 25ans et je suis patissier.

Propriétaire depuis dimanche d'une Subaru WRX STI 8.5 PPP.

Elle est de octobre 2004, d'un peu plus de 70000km, et surtout full stock, y'en a déja bien assez.

Pour la petite histoire, c'est l'ex d'alboubou, pour ceux qui le connaisse. Je la suivais depuis qu'il l'avais acheter, je recherchais uniquement se modele avec et surtout le DCCD. J'ai pris contacte avec SRMauto, d'ou elle vient pour m'en trouver une dans mon budjet, donc gris/noir/bleu, peut m'importait mais avec le DCCD.  

Elle est mon cadeau pour mes 25ans, puis un pote parlais caisse via FB en septembre a peut près, je vois qu'alboubou marque que la sub' serait en vente dans le mois qui suivait...n'y une n'y deux MP...on papote, je suivais sa caisse et je savais se qui avait été fait dessus... et BIM...pile poil dans le budget, pour ma part pas de négoce n'y quoi que se sois, je savais que c'etait ELLE :rouge:  

Elle était grise, aujourd'huit entierement revêtu d'un blanc glacier référencé chez AUDI...

Il a fait un super boulot dessus, remplacement de tout les fluides, filtre a air Pipercross, huile moteur/pont/boite/ldr/lique de frein.
Les 4 pneus Goodyear eagle F1 asymetrique son neuf
Disque avant/arriere grN, durite avia HELL, plaquette avant/arriere Performance Friction Z ratted

Bien entendu, le Pack Prodrive, Jante PFF7 repeinte en noir, cata sport/ligne, amoto/ressort prodrive, et l'ECU qui va bien.
Elle était passé au banc l'année dernière le jour du speednight chez digiservice, qui avait eu lieux le 6 octobre... jour de mon anniversaire au passage  ::d  c'etait un signe^^ Verdict, 322cv et 39mkg, donc en pleine forme.

A l'exterieur aussi c'est pas mal, simple et de très bon gout.
-Lame S203
-Stabilisateur PERRIN
-Diffuseur
-feux avant fond noir et debarasé des cache orange
-fog light JDM

Pour ma part elle frole la perfection, pour la parfaire visuellement, je lui rajouterai les lame de BDC pour faire la jonction entre la lame et le diffuseur.

L'interieur est dans le même état que l'exterieux, full origine, elle a juste un compteur de STI 8.5jdm, avec le retroeclairage permanant rouge, gradué jusqu'a 180km/h et avec la procédure de demarage comme dans les 9, je lui est mis des tapis noir neuf, simplement.

Je poste des photos, celle qu'alban avais faite, car avec ce temps, elle est déja cracra...  
A son arrivé...


Et maintenant.









et la plus belle  


Niveau entretient, j'ai les bougie a faire seulement, tout le reste est a jour, elle a tout son carnet d'entretient complet, par la suite, mon pote de AutoMotoPassion a Ingré, près d'Orléans assurera, ou moi l'entretient.

Petit mots de la fin et non des moindre, mon ressentie, ma premiere 4rm turbo, une chose est sur, c'est qu'elle ma piquée au vif, et a enmener ma copine avec...
Elle ma dit l'orsque l'on est rentré dimanche soir... "J'espere que l'on en aura une deuxième plus tard" alors que dire de plus  :coeur:  :coeur:  :coeur:  

C'est une auto fabuleuse, je n'ai jamais eu la chance d'essayer une STi de base, cette PPP sera ma seul référance.
Elle est une berline surprenante, habitable, avec le "minimun", ma E46 est mieux equipé, mais c'est pas se que je lui demande, la radio est simplement horrible^^ Je viens de commander a l'instant un 2din android DSR-N 270, wifi, bluethoth et out le tralala, pour utilisé WAZE ainsi que suivre une partie des paramètre de l'auto VIA torque et un modude ODB dédié.

A l'usage, elle frise la perfection, elle est ma perfection, la boite est juste un régal a manier, le débattement est court, le verrouillage est ferme, le point de patinage assez haut la "premiere foi" , les sièges sont bien pour ma part, alors qu'il sont souvent "décriée", la position, une fois trouvé est une invitation dans une autre dimension.
A l'usage elle est d'une legèreté, a la maniere du poid de ses porte, intérieure, extérieur, elle se place si facilement, sont amortissement est ferme, vire a plat, la direction est agréable, le son est présent mais rien de trop, merci la ligne Prodrive!

Sortie de courbe on ecrasse, et la sa souffle, encore et encore, on se retrouve a des vitesse prohibé en un rien de temps, le visage marqué d'un sourire qui ne me quitte plus depuis dimanche :gene3:  

Elle me donne le même plaisir a vitesse normal, en 5 en 6, roulé et se laisser allez aussi simplement que sa, je n'en attendait d'ailleurs pas autant, et ma surpris en bien...

Ma joconde a moi...

Elle est bien ainsi, elle me semble si équilibré, je ne me vois pas la modifié, j'aurai trop peur de la changé... Simplement l'entretenir, et en profité comme il se doit, mais surtout apprendre a la connaitre...

J'ai le 2din a monter, le vortex generator peint ton caisse qu'alban ma fournie avec, un petit tow hook takata qu'un ami ma offert pour mes 25ans, et pour le moment sa sera pas mal...

j'ai aussi des stickers neuf prodrive, faut que je commande les stickers STI pour les cache AB et les portières, j'ai aussi les logo STI, au cas ou si je veux les remettre.
 
Maintenant y'a plus qu'a en profité... :inlove:

Tres belle 8.5 !
félicitations !

très très belle caisse et présentation, félicitations, impatient de la voir en vrai

Merci, en fait j'ai edité, car sa fait 1 mois que je l'ai maintenant...j'avais simplement fait un copié collé de mon topic...
Sinon en modif' pour le moment il y a eu la pose du 2din...
2din arrivé, la bonne nouvelle est le mode d'emploi, la boite en francais, et un SAV...



Bon le voila en lieu et en place non sans prise de tête...

Bah oui... sa passe pas grrrrr


On depose tout, on taille et hop, on reprend le chassis de fixation d'origine, et voila...



Une fois remonté... c'est mieux qu'a l'origine.




Et le petit goodies qui va bien....

"A dream...My dream..."


Et une Occaz' que je ne pouvais loupé, 4 BBS forgé d'EVO X MR, un peu frotté sur les bord, mais pour 500e...1.5kg d'économisé par jante, je les fait refaire et je les enveloppe de 4 YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R...

curieux de voir ce que vont donner ces jantes sur la sub

Sympa ta sub !
Tu fais quoi de tes PFF7 du coup ?

Merci, pour le moment je n'ai pas prevu de les vendre, mais plutot de les monté en pnzus hiver...je verrais pour la suite.
Pour les jantes, j'espere me rapprocher de la version JDM S203...

Sympa tous ça !
sur Sti 8.5 c est du 5x 114 comme les evos ?

Oui, a partir des 8.5 les gros moyeux, sa laisse pas mal de choix niveau jantes, et la a 30km de chez moi, c'etait pas prevu mais bon...
Apres j'aimerai bien la console centrale de s204 noir, un baquet Sparco PRO2000 bleu, un harnais takata vert, et puis d'autre chose selon les occaz' que je degoterais.

D'ailleurs a coté de sa, j'essaye d'organisé sur Orléans une rencontre 4WD JAPAN, sub/evo/gtr/... alors s'il y a des motivé...
https://www.facebook.com/events/1583282561895746/1587518034805532/?notif_t=like

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A voir sur Orleans pourquoi pas, ça dépendra de la date

ahh ça fait pas mal oui

Donc y'à plus qu'à!

Bon jante deposé cette aprem, il n'y a plus qu'a patienté pour les recupérer maintenant.
Mais sa risque de bien donné...les voila sur une sti9...


Je vais aussi peut-etre me laissé tenté pour un combo AMORTO/RESSORT STi genome 4way tuned by arai, le setup des spec-C type RA-R.

Tu fais refaire les jantes où ça ?
Je pense que je vais devoir faire repeindre les miennes prochainement...

je les laisse a un pote a moi carrossier qui me les refait au black...

Et il prendrait combien pour repeindre en or des jantes alu d'origine STI8.5 en 17 ?

Si c'est juste de la peinture, 70e par jante.

Ah du beau !!! Et du bon !!!
Je suis pressé de voir tes nouvelles suspattes !!!

C'est cela que tu recherches ?

Salut...

Re-voilà la Sub d'Alban alors.... Tu sais qu'une partie de cette sub est passée entre mes mains...?

Lol...

Bienvenue à toi et Re bienvenue à cette auto qui a bien changée depuis que je l'ai vue la dernière fois...

T'a 9 me vend du rêve pat'!!
Pour les suspat' sa se compliqué un peu car il n'y a rien en Génome pour les 8.5/9 en train 5x114.3... y'à une option chez tein... donc à voir.
Merci, oui elle est superbe, Alban à fait un super boulot dessus.
J'attends de récupérer les BBS et je commande 4 neova.

C'est lagiraf91 qui est sur ce fofo qui as fait les emmerdes mécanique (genre les étriers arrière avec les vis qui ont laché )

Ouais celle de pat vend du rêve ! Même ces mano "OEM" passe crème (alors que je supporte pas les mano).

Sinon bienvenu a toi Matthias
Et oui c'est bien la mienne ! Je reviendrais chez sub un peu plus tard avec du costaud

Y avait des tutos sur nasioc pour peindre la console centrale de la bonne couleur

Oui mais le probleme c'est que la peinture seul ne suffit pas, y'a le bouton des warning mais aussi les boutons de commande de clim/ventil/chaufage, et au passage les entourages des aérateurs lateraux...
PAT, je veux ton baquet recaro sti....!!!!!!

Le bouton warning, tu vas sur ebay us, uk ou jp, y a des centaines de sites qui le vendent
Après pour le reste, j'avoue que je sais pas